Se om ytelsen er normal, så hvordan skal vi sjekke den? La oss ta en titt sammen.
1. Kuleventilen kan bare demonteres og demonteres når trykket før og etter at kuleventilen er fjernet.
2. I prosessen med demontering og remontering av kuleventilen er det nødvendig å beskytte tetningsdelene, spesielt verktøyene som brukes til ikke-metalldeler, for eksempel O-ringer og andre deler.
3. Når kuleventilhuset settes sammen igjen, må boltene strammes symmetrisk, gradvis og jevnt.
4. Rengjøringsmiddelet skal være kompatibelt med gummideler, plastdeler, metalldeler og arbeidsmedium (for eksempel gass) i kuleventilen. Når arbeidsmediet er gass, kan bensin (GB484-89) brukes til å rengjøre metalldelene. Rengjør ikke-metalldeler med rent vann eller alkohol.
5. De nedbrutte enkeltdelene kan rengjøres ved dypping. Metalldeler med ukomponerte deler uten metall kan skrubbes med en ren, fin silkeklut impregnert med rengjøringsmiddel (for å forhindre at fibre faller av og holder seg til delene). Ved rengjøring, fjern alt fett, smuss, lim, støv osv.
6. Ikke-metalldeler bør tas ut av rengjøringsmiddelet umiddelbart etter rengjøring, og bør ikke bli gjennomvåt i lang tid.
7. Etter rengjøring må den monteres etter at rengjøringsmiddelet på veggoverflaten er vasket fordampes (kan tørkes med en silkeklut som ikke er gjennomvåt i rengjøringsmiddelet), men det bør ikke stå lenge, ellers vil det ruste og bli forurenset av støv.
8. Nye deler må også rengjøres før montering.
9. Bruk fett til å smøre. Fettet skal være kompatibelt med kuleventilmetallmaterialer, gummideler, plastdeler og arbeidsmedium. Når arbeidsmediet er gass, for eksempel, kan det brukes spesielt 221 fett. Påfør et tynt lag med fett på overflaten av tetningsinstallasjonssporet, påfør et tynt lag med fett på gummitetningen, og påfør et tynt lag med fett på tetningsflaten og friksjonsoverflaten på ventilstammen.
10. Metallflis, fibre, fett (unntatt de som er spesifisert for bruk), støv, andre urenheter, fremmedlegemer, etc., bør ikke få lov til å forurense, feste eller holde seg på overflaten av delene eller komme inn i hulrommet under montering.
