1 Aktuatoren er konstruert med et servosystem (ingen ekstra servoforsterker er nødvendig), og den trenger bare å koble til DC4 ~ 20mA (eller DC1 ~ 5V) signal og AC220V enfaset strømforsyning for å fungere. Innebygd terminalblokk, ledninger er ekstremt enkle og praktiske.
2 Nøkkelkomponenten til aktuatoren, kontrolleren, vedtar en mer avansert hybridintegrert krets og er forseglet og støpt med harpiks. Formen er boksformet, med lite volum og høy pålitelighet.
3 Tilbakemeldingsdeteksjonen av kjøreverdien til den pneumatiske aktuatoren vedtar et ledende plast-potensiometer med høy ytelse med en oppløsning på<>
4 Med selvdiagnosefunksjon, når det oppstår en feil, vil indikatorlampen på kontrolleren sende ut et indikasjonssignal umiddelbart.
5. Tilstandsvelgerbryteren kan brukes til å stille inn når signalet er av (ventilkjernen er i helt åpen, helt lukket eller selvlåsende tilstand).
6 Den kan stilles inn med statusvelgerbryteren (forover og bakover).
7 Inngangssignalet kan stilles inn på (DC4~20mA eller DC1~5V) med bryteren for valg av tilstand.
8 Det er enkelt og enkelt å justere arbeids nullpunktet (startpunktet) og strøket (sluttpunktet).
9 Når strømmen plutselig kuttes av, kan den sikre at ventilkjernen låses selv.
10 Ta i bruk synkron beltedrift, noe som effektivt reduserer støy.
11. Pneumatisk aktuatorforsinkelsesbeskyttelsesfunksjon. Når den nominelle belastningen brukes, kan den implementere tilstand selvlåsing. Når det oppstår en feil, kan beskyttelsen startes umiddelbart, og forsinkelsesbeskyttelsen kan avbrytes ved omvendt drift.
