Lekkasjen av ventilskiven og ventilsetet til den pneumatiske aktuatoren i rustfritt stål overskrider det nominelle området, noe som vil føre til middels tap og skade på tetningsmaterialet under normale omstendigheter. Tetningsflaten til sikkerhetsventilen er hovedsakelig sammensatt av metallmaterialer, som skal være så glatt og flatt som mulig. Men hvis mediet ekstruderes en gang til under trykk, er det ikke mulig å kreve fullstendig tetting uten lekkasje. Derfor, under det nominelle trykkmiljøet, kan sikkerhetsventilen med damp som medium bare oppdages ved visuell inspeksjon og øresonde. De viktigste årsakene til ventillekkasje er som følger:
(1) Smuss og rusk vises på tetningsflaten, og den opprinnelige tetningsflaten er blokkert og separert, noe som resulterer i et gap mellom ventilkjernen og ventilsetet, noe som resulterer i ventillekkasje. For å løse denne typen problemer, er det vanligvis å rense smuss og rusk på tetningsoverflaten. Når kjelen er midlertidig stanset for vedlikehold, bør det først utføres en veiedriftstest på sikkerhetsdøren. Hvis det er lekkasje, bør det gjennomføres en omfattende inspeksjon. Driftsintervallet er 20 minutter etter fullstendig avkjøling.
(2) Tetningsflaten er skadet. Det er mange grunner, for eksempel: For det første er tetningsmaterialet ikke kvalifisert. Etter mange års bruk kan den ensidige sikkerhetsventilen lett svekke styrken til tetningsflaten på grunn av kontinuerlig drift og vedlikehold av bryteren, noe som resulterer i en svekkelse av tetningsevnen. Det foreslåtte tiltaket for å løse dette problemet er å flate ut den originale tetningsflaten, og utføre sekundær prosessering og sveising i henhold til den originale tegningen for å forbedre overflatens hardhet og styrke. Og vær oppmerksom på overflateskader. Ikke vær uforsiktig.
For det andre, kvaliteten på vedlikehold. På grunn av det lave vedlikeholdsnivået kan ikke slipeprosessen til ventilkjernen og ventilsetet nå et visst nivå. Løsningen er å reparere så mange tetningsflater som mulig ved å slipe eller til og med dreie, avhengig av hvor alvorlig skaden er.
For det tredje, feil montering eller feil størrelse på deler. Under hele monteringsarbeidet er ventilkjernen og ventilsetet ikke helt på linje, eller lysoverføringsproblemet til skjøtoverflaten er alvorlig, eller ventilkjernen og ventilsetet er løse og kan ikke forsegles. Løsningen er å strengt kontrollere lengden, tykkelsen og fordelingen av gapet ved siden av ventilkjernen for å sikre at ventilkjernen ikke kan løftes i gapet til hver del, og på passende måte redusere bredden på tetningsflaten i henhold til dataene på tegningen.
