1) Sylinderhuset er laget av ekstrudert aluminiumslegering og har gjennomgått hard oksidasjonsbehandling, slik at overflateteksturen er hard og slitestyrken er sterk.
2) Kompakt dobbeltstempelstativstruktur, presis inngrep, stabil overføring, symmetrisk installasjonsposisjon og konstant utgangsmoment.
3) F4 føringsringen er installert i de bevegelige delene av stempelet, tannstangen og utgående aksel, som har lav friksjon, lang levetid og unngår metall-til-metall-kontakt.
4) Sylinderblokken, endedekselet, utgående aksel, fjær og festemidler er alle behandlet med anti-korrosjonsbehandling.
5) Fjæren til en enkelt pneumatisk aktuator er installert etter forhåndsbelastning, noe som er trygt og praktisk å demontere.
6) Den pneumatiske aktuatoren At32 kan justere toveiskjøringen på 0 grader og 90 grader pluss eller minus 5 grader i helt åpen og helt lukket stilling.
7) Installasjons- og tilkoblingsdimensjonene samsvarer med ISO5211, din3337, VD1/vde3845 og Namur-standardene, noe som sikrer utskiftbarhet av at32 pneumatiske aktuatorer og letter installasjonen av magnetventiler, endebrytere og annet tilbehør.
8) Installasjons- og tilkoblingshullene til utgangsakselen er tilgjengelige i forskjellige former (firkantet hull, akselnøkkelhull, flatt hull). 9) Utseendet er vakkert og utsøkt, lett i vekt, og strukturen er vanntett og forseglet.
10) Det er romtemperaturtype, høytemperaturtype og lavtemperaturtype. Nitrilgummi brukes til romtemperatur, Viton eller silikongummi brukes til høy eller lav temperatur.
