(1) Lasten er stor og kan tilpasses bruken av høyt dreiemoment.
(2) Rask handling og rask respons.
(3) God tilpasningsevne til arbeidsmiljøet. Spesielt i brennbare, eksplosive, støvete, sterke magnetiske, stråling, vibrasjoner og andre tøffe arbeidsmiljøer, er den overlegen hydraulisk, elektronisk og elektrisk kontroll.
(4) Når tidsplanen er blokkert eller ventilen er bundet, blir motoren lett skadet.
Fordelene med elektriske aktuatorer inkluderer:
(1) Kompakt struktur og lite volum. Sammenlignet med pneumatiske aktuatorer er strukturen til elektriske aktuatorer relativt enkel. Det grunnleggende elektronikksystemet består av en aktuator, en treposisjons DPDT-bryter, en sikring og noen ledninger for enkel montering.
(2) Drivkraftforsyningen til den elektriske aktuatoren er fleksibel og kan oppfylle strømforsyningskravene til vanlige kjøretøy. Pneumatiske aktuatorer krever lufttilførsel og kompresjonsdrift.
(3) Den elektriske aktuatoren har ingen risiko for "luftlekkasje" og har høy pålitelighet. Kompressibiliteten til luft resulterer i en litt mindre stabil pneumatisk aktuator.
(4) Det er ikke nødvendig å installere og vedlikeholde ulike pneumatiske rørledninger.
(5) Lasten kan opprettholdes uten strømforsyning, og den pneumatiske aktuatoren trenger kontinuerlig trykkforsyning.
(6) Siden ingen ekstra trykkanordning er nødvendig, er den elektriske aktuatoren mer stillegående. Generelt, hvis den pneumatiske aktuatoren er tungt belastet, bør en lyddemper installeres.
(7) I pneumatiske enheter er det vanligvis nødvendig å konvertere elektriske signaler til luftsignaler og deretter til elektriske signaler. På grunn av den lave overføringshastigheten kan den ikke brukes i komplekse kretsløp med for mange komponenter.
