Home > Kunnskap > Content

Introduksjon av segmentpneumatisk aktuator

Jan 30, 2023

 

Tre-trinns pneumatisk aktuator er en aktuator som bruker lufttrykk for å drive ventilen til å åpne, lukke eller justere. Det kalles også en pneumatisk aktuator eller en pneumatisk enhet, men det kalles vanligvis et pneumatisk hode. Noen ganger er pneumatiske aktuatorer utstyrt med noen hjelpeenheter. Vanlig brukte ventilposisjonere og håndhjulmekanismer. Funksjonen til ventilposisjoneren er å bruke tilbakemeldingsprinsippet for å forbedre ytelsen til aktuatoren, slik at aktuatoren kan oppnå nøyaktig posisjonering i henhold til kontrollsignalet til kontrolleren. Funksjonen til håndhjulsmekanismen er å betjene kontrollventilen direkte for å opprettholde normal produksjon når kontrollsystemet er slått av, gassen stoppes, kontrolleren har ingen utgang eller aktuatoren svikter. Tre-trinns pneumatisk aktuator Når den komprimerte luften kommer inn i den pneumatiske aktuatoren fra dysen til et rør, skyver gassen dobbeltstempelet for å bevege seg lineært til begge ender (sylinderhodeenden). Stativet på stempelet driver giret på den roterende akselen til å rotere 90 grader mot klokken, og ventilen åpnes. På dette tidspunktet slippes gassen i begge ender av ventilen til den pneumatiske aktuatoren ut gjennom dysen B. Tvert imot, når komprimert luft kommer inn i begge ender av den pneumatiske aktuatoren fra dysen B, skyver gassen den doble pluggen for å bevege seg lineært i midten driver tannstangen på stempelet giret på den roterende akselen til å rotere med klokken 90 grader, og ventilen lukkes. På dette tidspunktet slippes gassen i midten av den pneumatiske aktuatoren ut gjennom dysen. Ovennevnte er standard overføringsprinsipp. I henhold til brukerens krav kan installasjonen av den pneumatiske aktuatoren vedta det motsatte overføringsprinsippet til standardtypen, det vil si å velge riktig aksel for å dreie med klokken for å åpne ventilen, og vri mot klokken for å lukke ventilen. Enkeltvirkende (fjærretur) pneumatisk aktuatordyse a er luftinntaket, dyse B er eksosåpningen (dyse B bør utstyres med lyddemper). Innløpet til dyse a er en åpen ventil. Når luften stenges, stenges ventilen med fjærkraft.

Send Inquiry