Den tretrinns pneumatiske aktuatoren er en spesiell spesifikasjonsaktuator som gir tre posisjonsdriftsmoduser på 0°, 45°, 90° og 180°. Den nøytrale posisjonen oppnås ved en mekanisk brems skapt av bevegelsen av de to hjelpestemplene. Den midterste posisjonen kan justeres. For eksempel er en 90° reiseaktuator tilgjengelig med 20°, 30°, 50°, 70°, etc. Virkningsform av tre-trinns pneumatisk aktuator: enkeltvirkende og dobbeltvirkende.
En tretrinns pneumatisk aktuator er en aktuator som bruker lufttrykk til å drive en ventil for å åpne, lukke eller justere. Det kalles også en pneumatisk aktuator eller en pneumatisk enhet, men kalles vanligvis et pneumatisk hode. Noen ganger er pneumatiske aktuatorer utstyrt med noen hjelpeanordninger. Vanlige ventilposisjonere og håndhjulmekanismer. Funksjonen til ventilposisjoneringen er å bruke tilbakemeldingsprinsippet for å forbedre ytelsen til aktuatoren slik at aktuatoren kan oppnå presis posisjonering i henhold til kontrollsignalet til kontrolleren. Funksjonen til håndhjulmekanismen er å betjene reguleringsventilen direkte for å opprettholde normal produksjon når kontrollsystemet er slått av, gassen stopper, kontrolleren har ingen utgang eller aktuatoren svikter. Tretrinns pneumatisk aktuator Når trykkluften kommer inn i den pneumatiske aktuatoren fra rørets dyse, skyver gassen det doble stempelet for å bevege seg lineært til begge ender (sylinderhodeenden). Stativet på stempelet driver giret på akselen 90 grader mot klokken og ventilen åpnes. På dette tidspunktet slippes gassen i begge ender av den pneumatiske aktuatorventilen ut gjennom dyse B. Tvert imot, når trykkluften kommer inn i de to endene av den pneumatiske aktuatoren fra dysen B, skyver gassen den doble pluggen for å bevege seg lineært i midten, og stativet på stempelet driver giret på akselen for å rotere 90 grader med klokken, og ventilen lukkes. På dette tidspunktet slippes gassen midt i den pneumatiske aktuatoren ut gjennom dysen. Ovennevnte er standard overføringsprinsipp. I henhold til brukerens krav kan installasjonen av den pneumatiske aktuatoren vedta det motsatte overføringsprinsippet til standardtypen, det vil si velge riktig aksel for å dreie med klokken for å åpne ventilen, og mot klokken for å lukke ventilen. Enkeltvirkende (fjærretur) pneumatisk aktuatormunnstykke a er inntaksporten, og dyse B er eksosporten (dyse B skal være utstyrt med en lyddemper). Innløpet til dysen er en åpen ventil. Når luften er avskåret, lukkes ventilen med fjærkraft.
Justeringsmekanismetypen og strukturen til den tre-trinns pneumatiske aktuatoren er i utgangspunktet den samme, hovedsakelig fordi aktuatoren er forskjellig. Derfor er innføringen av pneumatiske aktuatorer delt inn i to deler: aktuatorer og reguleringsventiler. En pneumatisk aktuator består av en aktuator og reguleringsventil. I henhold til størrelsen på kontrollsignalet genereres den tilsvarende skyvekraften for å presse reguleringsventilen til å fungere. Reguleringsventilen er den regulerende delen av den pneumatiske aktuatoren. Under aktuatorens skyvekraft produserer reguleringsventilen en viss forskyvning eller vinkel for å justere væskestrømmen direkte.
