1) Etter at den elektriske aktuatoren mottar PÅ/AV-signalet fra kontrollsystemet, roterer ikke motoren og det er ingen summende lyd. De mulige årsakene er: det er ingen vekselstrømforsyning eller strømforsyningen kan ikke kobles til motordelen eller posisjonslokalisatordelen av den elektriske aktuatoren; PM-forsterkerkortet fungerer ikke som det skal og kan ikke sende det tilsvarende kontrollsignalet; solid state-reléet er delvis skadet, og forsterkerkortet kan ikke sendes. Det svake signalet omdannes til det sterke elektriske signalet som kreves av motoren; den termiske beskyttelsesbryteren til motoren er skadet; dreiemomentgrensebryteren er skadet; kjøreendebryteren er skadet; den manuelle/automatiske bryterposisjonen er valgt feil eller bryteren er skadet; motoren er skadet.
2) Etter at den elektriske aktuatoren mottar PÅ/AV-signalet fra kontrollsystemet, roterer ikke motoren og det er en summelyd. De mulige årsakene er: startkondensatoren til motoren er skadet; det er en liten kortslutning mellom svingene på motorspolen; strømforsyningsspenningen er ikke nok.
3) Etter at den elektriske aktuatoren mottar på/av-signalet fra kontrollsystemet, vibrerer og klirrer motoren. Årsaken kan være: utgangssignalet til PM-forsterkerkortet er ikke nok til å få solid state-reléet til å slå seg helt på, noe som resulterer i belastningsspenningen til motoren. Utilstrekkelig; ytelsen til solid state-reléet forringes, noe som fører til at utgangsterminalen ikke slås helt på.
